Hiểu đúng hai khái niệm hiệu lực biển cấm đỗ
"Khoảng cách tới biển" và "độ dài hiệu lực" là hai khái niệm nhiều tài xế thường nhầm khi đọc biển báo.
"Khoảng cách tới biển" và "độ dài hiệu lực" là hai khái niệm nhiều tài xế thường nhầm khi đọc biển báo.
Mẫu xe gầm cao cỡ C mạnh mẽ hơn, nhập từ Nhật Bản nhưng cũng gặp khó vì giá tăng 200 triệu so với đời trước.
Mỹ, châu Âu, Australia mất nhiều năm để xây dựng tiêu chuẩn, truyền thông, và siết luật từng bước để ghế trẻ em trở thành quy định bắt buộc.
Jolion thể hiện sự nhạy bén ở chân ga, trong khi khung gầm và hệ thống treo ổn định ở mức đủ năng động.
Hà NộiTài xế được miễn xử phạt vì đi vào làn khẩn cấp tại đường Vành đai 3, trong tình huống đưa người đi cấp cứu.
Mẫu MPV cỡ trung không nổi trội về tiện nghi, thay vào đó là sự thực dụng và giá bán từ 559 triệu đồng thấp hơn các đối thủ.
Từ giữa tháng 11, kết quả sát hạch được xử lý, giấy phép lái xe điện tử về VNeTraffic sau hai tiếng, giúp người thi có thể lái xe ngay.
Dây an toàn trong xe vốn thiết kế cho người lớn, khi trẻ quá thấp dùng dây sẽ gây siết cổ, ép bụng, không bảo vệ đúng khi va chạm.
Giải pháp lắp thêm thiết bị xử lý khí thải cho xe cũ nhằm giảm ô nhiễm, đã được nhiều nước áp dụng phổ biến.
Một số đèn bất ngờ chuyển từ xanh sang đỏ chỉ sau vài giây có thể đã vi phạm quy chuẩn về thời gian đèn xanh.
Xe đạp điện và xe máy điện phân biệt ở bàn đạp và công suất môtơ.
Ghế trẻ em đúng chuẩn cần được cố định chắc chắn trên xe, thông qua chốt ISOFIX hoặc dây an toàn nếu xe không có trang bị này.
Việc chọn đúng loại ghế, tuân thủ giới hạn cân nặng, lắp đặt đúng chuẩn là điều phụ huynh cần biết để bảo vệ con khi di chuyển bằng ôtô.
Sau bão, cát kẹt trong gầm, lá cây, rác vướng ở khe gió có thể gây hư hại âm thầm, khiến xe xuống cấp nhanh hơn nếu không xử lý.
Khi bị xe khác tạt đầu, người lái cần giữ bình tĩnh, giảm ga, phanh nhẹ nhưng dứt khoát, tránh đánh lái gấp gây mất thăng bằng.
Loại lốp, áp suất bánh, tải trọng và cả thói quen lái đều ảnh hưởng đến khả năng dính đinh của mỗi phương tiện.
Xe gầm cao giúp tăng tầm quan sát và vượt chướng ngại trong phố, nhưng chính thiết kế này lại khiến xe dễ lật hơn khi đi nhanh trên đèo.
Những mẫu xe nhỏ gầm cao, thân hẹp, trọng tâm cao chỉ phù hợp đi phố, nếu dùng đổ đèo với tốc độ cao rất dễ mất lái hoặc lật.
Làn sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc miền Nam sẽ cấm xe tải, quy định về tốc độ riêng cho mỗi làn từ 27/10.
Người say rượu nằm giữa đường, có trường hợp lái xe gây tai nạn vẫn phải chịu trách nhiệm bồi thường.
Hành vi không nhường người đi bộ bị nhiều quốc gia xem là nguy hiểm, có thể phạt tiền, trừ điểm bằng lái hoặc truy tố hình sự.
Dừng đèn đỏ không phải trạng thái đang điều khiển phương tiện nên không phạm lỗi, nhưng vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Nhiều quốc gia coi việc dùng điện thoại khi dừng đèn đỏ là vi phạm, vì tiềm ẩn nguy cơ mất tập trung, gây tai nạn cho người lái xe.
Vết nứt nhỏ trên kính ôtô nếu không xử lý có thể lan rộng, làm giảm độ bền, ảnh hưởng tầm nhìn và gây nguy hiểm khi va chạm.
Người dùng có thể theo dõi những phương tiện mình đang đứng tên, tình trạng vi phạm giao thông khi định danh mức 2 trên ứng dụng VNeTraffic.
Nếu xe đã bán những chưa sang tên đổi chủ, người dùng cần đến cơ quan công an làm thủ tục thu hồi đăng ký, chấm dứt trách nhiệm pháp lý.
Xe ngập nước dù tân trang kỹ vẫn có thể để lại dấu vết như nội thất không đồng nhất, chi tiết kim loại bị rỉ, hoạt động chập chờn.