Dừng ở làn khẩn cấp không bắt buộc đặt biển cảnh báo 150 m
Theo luật, xe vào dừng, đỗ ở làn khẩn cấp bắt buộc bật đèn cảnh báo, không bắt buộc đặt biển, chóp nón.
Theo luật, xe vào dừng, đỗ ở làn khẩn cấp bắt buộc bật đèn cảnh báo, không bắt buộc đặt biển, chóp nón.
Cục Cảnh sát giao thông cho biết sẽ tổ chức cho học viên xem video tai nạn giao thông trước khi sát hạch nhằm nâng cao ý thức, trách nhiệm.
Hà NộiNhiều người sử dụng bán tải lo lắng không có phương tiện để chở hàng cho khách khi loại phương tiện này chỉ được hoạt động giờ đêm và rạng sáng.
Khi gặp sự cố trên cao tốc không làn khẩn cấp, tài xế cần đưa xe đến nơi phù hợp, cảnh báo, rời xe một cách an toàn.
Lực lượng chức năng xử phạt tài xế vì đặt chóp nón cảnh báo cách xe 3,5 m, khi xe gặp sự cố phải dừng trên cao tốc.
Phanh gốm carbon có ưu điểm là độ bền, khả năng chịu nhiệt cao nhưng giá cao và chỉ thực sự phù hợp với xe đua.
Đường cao tốc thẳng, ít giao cắt và biến động, khiến não giảm sự kích thích, làm tài xế dễ mất tập trung trong vài giây.
Phần đông các dòng môtô ngày nay không sử dụng cần đạp khởi động vì vấn đề an toàn, và công nghệ hiện đại khiến đề nổ hiệu quả hơn.
Theo quyết định của Hà Nội, xe tải tùy khối lượng bị cấm hoạt động ở nội đô theo các khung giờ.
Khánh HòaLái xe bị phạt tiền 12-14 triệu vì lỗi dừng ở làn khẩn cấp để ngủ trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang.
Chỉ vài giây mất tập trung của xe tải, cùng việc thiếu cảnh báo của xe con đã dẫn đến tai nạn thương tâm trên cao tốc vào ngày 14/3.
Xe máy điện ít chi tiết bảo dưỡng hơn xe xăng, nhưng lốp, má phanh, giảm xóc, ổ bi có thể hao mòn nhanh hơn trong quá trình sử dụng.
Ford và Toyota cho biết, giới hạn vòng tua là cách để bảo vệ động cơ, nhưng vẫn có rủi ro nếu đạp lút ga khi máy chưa đủ nhiệt hoặc không được bảo dưỡng đúng cách.
Bắc NinhTài xế taxi vượt đèn đỏ, bật đèn cảnh báo và xin đường để nhanh chóng đưa bé bị hóc dị vật tới bệnh viện cấp cứu.
Số người trên xe nhiều hơn thiết kế tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, khó thoát hiểm và làm tăng thương vong khi xảy ra sự cố.
Với các xe diesel có bộ giới hạn vòng tua khi không tải, việc đạp ga hết hành trình không gây hại động cơ dù có tiềm ẩn rủi ro.
Từ 2/3, các xe lưu thông trên một số đoạn cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn cần tuân thủ tốc độ giới hạn, làn đường mới.
Từ tháng 3, chủ xe có thể truy cập website Cục Đăng kiểm, nhập biển số, số khung, loại xe để xem thông tin kiểm định xe trực tuyến.
Cấp giấy đăng kiểm điện tử, siết kiểm định khí thải, giảm thuế TTĐB cho xe hybrid, quy định ghế trẻ em là những điểm mới với người dùng ôtô.
Để đáp ứng quy trình kiểm định khí thải nghiêm ngặt hơn, chủ xe cần bảo dưỡng, kiểm tra, thay dầu, lọc gió, vệ sinh buồng đốt (nếu cần).
Tốc độ cao, thao tác gấp và yếu tố bất ngờ khiến việc vượt xe trở thành thời điểm ôtô dễ mất lái nhất trên đường.
Mức phí 5 dự án cao tốc Bắc – Nam vừa được chốt, dao động từ 900 đến 1.300 đồng mỗi km theo từng loại phương tiện.
Dùng làn trái đúng để vượt giúp dòng xe ổn định, dễ đoán, giảm chuyển làn đột ngột và hạn chế va chạm trên cao tốc.
Tai nạn trên cao tốc, đặc biệt ở làn trái, thường bắt nguồn từ sai lầm quen thuộc như đi sai làn, bám đuôi, dừng xe sai quy định.
Nếu xe không sử dụng dịp Tết, các bộ phận như ắc quy, lốp, dầu động cơ, phanh và nhiên liệu cần được kiểm tra trước khi di chuyển.
TP HCMNhu cầu chăm sóc ôtô tăng cao, trong khi nhiều tiệm chưa hoạt động hoặc thiếu nhân lực, khiến chủ xe chờ nhiều giờ hoặc cả ngày.
Mã lực, thước đo sức mạnh động cơ ôtô, bắt nguồn từ cách con người so sánh máy móc với sức kéo của ngựa từ hơn hai thế kỷ trước.